智維Moband EFI摩托車電噴系統是在自主開發的摩托車電噴ECU基礎上，開發和集成了一套低成本，高性能，高質量的摩托車發動機電噴系統。為摩托車企業應對國IV排放標準提供了一套經濟，快捷，可靠的解決方案。
智維Moband EFI摩托車電噴系統具有如下特點：● 和化油器的安裝位置相同
● 不需要改發動機設計
● 支持各種排量（含150/250/600等）的單雙缸發動機
● 滿足國IV排放（含耐久和蒸發排放）
● 也可以滿足美國和歐洲的排放標準
● 實現更強的動力和駕駛性
● 優越的冷啟動性能
● 質量更可靠，維修簡單
● 性價比高，美國設計，中國制造
智維Moband EFI摩托車電噴系統配套產品包括（根據具體應用有所增減）：
● 節氣門閥體總成（含節氣門位置傳感器）
● 噴油器
● 氧傳感器
● 進氣溫度傳感器
● 碳罐電磁閥
● 點火線圈
● MAP（進氣歧管壓力）傳感器
● 油泵總成
● 發動機溫度傳感器
● 曲軸位置傳感器
- 摩托車電噴系統市場篇
-
到目前為止，國內摩托車行業的骨干企業大都涉足了電噴領域。有的企業電噴車型已經定型并實現了量產，而由于種種原因，有的企業在完成樣車的匹配工作后便將此作為一種新技術儲備起來，等待市場出現比較大的需求空間和國家出臺相應的政策法規。
- +閱讀更多
- 摩托車電噴系統標定篇
-
摩托車電噴系統標定是指對發動機或者整車的控制參數進行匹配和調整。標定的目的是使發動機或者整車滿足動力性，經濟性，駕駛性、環境適應性及排放性能等方面的要求。
- +閱讀更多
- 摩托車電噴系統排放篇
-
我國作為世界上摩托車產銷量最大的國家，在環保方面正面臨著越來越大的壓力，當前國產摩托車就燃油供給系統而言，基本上采用化油器供油方式，各工況條件下的理論空燃比精度相對較差，不利于提高燃燒效率和降低污染物排放。
- +閱讀更多
- 摩托車電噴系統系統篇
-
摩托車電噴系統通過計算空氣流量，施加有一定壓力的燃油，通過噴油器噴射與空氣形成霧化。電噴系統通過電子元器件的大量使用，可實現噴油與點火的精確控制，提高燃燒效率。
- +閱讀更多
- 摩托車電噴系統基礎篇
-
摩托車電噴系統在工作原理和系統構成上和汽車電噴系統基本類似。標準配置的單缸摩托車電噴系統包括：電子控制器、節氣門體總成（含：節氣門體，節氣門位置傳感器、進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器、怠速執行器等）、噴油器、點火線圈、氧傳感器、轉速傳感器、油泵模塊（含：油泵支架、油泵、調壓閥、濾清器等）、發動機溫度傳感器、碳罐閥等。
- +閱讀更多
